7 月 21 日，瑞浦兰钧（0666.HK）发布的业绩预告显示，今年上半年，瑞浦兰钧收入预计约 93 亿元至 98 亿元，同比增长约 22.4% 至 29%；归属于本公司股东的净亏损区间预计为 1 亿元至 0.5 亿元，较去年同期收窄 84.8% 至 92.4%。
对于业绩改善的原因，瑞浦兰钧在公告中解释称，一是公司动力及储能电池产品出货量持续增加，带动收入持续增长，二是公司资源整合与降本增效措施带动毛利显著提升，三是"降本增效"战略有效管控报告期的费用。
瑞浦兰钧成立于 2017 年，是"世界镍王"青山集团孵化的锂电企业，主要从事锂离子电池的研发、生产、销售，为新能源汽车动力及智慧储能提供解决方案，其在上海、温州、嘉兴设有研发中心，在温州、嘉兴、柳州、佛山、重庆设有生产基地。
成立以来，瑞浦兰钧的动力电池业务发展迅速。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，瑞浦兰钧 2023 年位居国内动力电池企业装车量第 11 位，2024 年排名提升至第 8 位。今年上半年，瑞浦兰钧动力电池装车量为 6.59 GWh，仍位列第 8 位，市场份额同比提升 0.35 个百分点。
虽动力电池出货量增长较快，但瑞浦兰钧尚未进入盈利期。财报显示，2024 年，瑞浦兰钧收入 177.96 亿元，同比增长 29.44%；毛利 7.37 亿元，同比增长 110.52%；期内亏损 13.52 亿元，同比减亏 5.9 亿元。瑞浦兰钧董事长曹辉在 2024 年的电动车百人会论坛上曾表示，由于市场竞争加剧、电池价格不断下跌，整个行业陷入苦战之中。
在国内汽车动力电池市场内卷的情况下，如同其他很多中国锂电企业一样，瑞浦兰钧近两年也将海外市场与储能市场作为新的布局重点。
2024 年 3 月，瑞浦兰钧宣布计划在印度尼西亚建立其首家海外电池工厂。2024 年 9 月，瑞浦兰钧美国子公司于加利福尼亚州尔湾正式开业。今年 5 月，瑞浦兰钧与印度尼西亚 Bakrie & Brothers 集团签署商用车电池系统战略合作备忘录，计划年内向后者交付超过 3000 辆电动公交车和卡车用动力电池系统。
在储能领域，今年 5 月，瑞浦兰钧与韩国晓星重工业签署了电池储能系统领域战略合作备忘录，瑞浦兰钧将向后者供应 2.5GWh 的储能产品。根据上海有色网、鑫椤锂电统计，瑞浦兰钧今年上半年户用储能电芯出货量位列全球第一。
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